Сви власници ауто желите њихов ауто да бисте отворили више, смањење трошкова одржавања. Да бисте то учинили, научна конзервације мора научити волим кола. Али у неким ситуацијама често јављају ауто одржавање и одржавање возила, заправо да има оштећених аутомобила, од којих неке могу оштетити слој лак, оловну боју дизала с и руст. Видите следеће грешке на закон о очувању, возачи могу то узети к срцу и видим да имате и ову врсту малтретирање.
Прање кола под сунцем повреди ауто Бојанка
Многи власници као прање кола на сунцу, тако брзо након ауто перионицу воду на суво. У ствари, ауто прање на врелом сунцу, капљице воде основале леће ефекат ће бити да горњи слој боје да произведе феномене Висока температура током времена, боја ће умањити. Ако је восак на овај пут, или су да изазову тело боја није униформа. Ауто прање и восак је најбоље у заклоњена условима, ако нема гаранције, зато боље да одаберете ујутро облачно или сунчано, у вечери.
Прање кола као купање губитак клима
У времену температуре, прах повећава, тело лако, власници такође повећао је учесталост аутопраоница, ауто-перионицу толико власника аутомобила Надам се и да би као да се купам темељно. Али имајте на уму овде, обавезно чувајте своје ауто клима изгледа суво ако, ауто клима-уреðај је случајно покиснути ће утицати на његов живот.
Прање сувише често боли Бојанка пажљиво полирани и лепоте
Нормално , у реду, генерално не врло прљав случај, 5-8, опери, 1-2 дана једном, а онда твој ауто да сликам само 50%. Кише , снега праоницу у договореном за спречавање корозије. Полирање саме ране фарбе и лепоте где формалног избора да купујем лепота = наказност.
Стална деформација вијци прејако
За везу придружени помоћу муњу и орах на много аута, требало би да осигура да они имају довољно учитају, али не зезај прејако. Ако у кресању прејако, с једне стране би се омогућило стална деформација зглобова под спољне силе; са друге стране ће направити елонгатион муњу, или чак и клизање копцу или сломљени феномен.