Великом брзином кочнице иако иде у дневнику, шансе су врло мале, али ако одиграмо како треба ће резултирати врло озбиљним последицама, и због тога имају неке хитне коиење мере су веома потребно. Разлог отказивања КОЧНИЦОМ из 3 главна разлога:
1 . Кочиони системи недостатак одржавања, превише нечистоћа, запечати у мастеру КОЧИОНИ цилиндар, вакум пумпа отказивања, КОЧНИЦОМ уља и прљав или мешовити користите загрејани ваздух отпор КОЧНИЦОМ уља, кочница мастер цилиндар или пумпа за уље пролије, за складиштење тенк или лулу интерфејс цурење.
2 . квар због неправилне операција, као што су спуст дуго времена учиниће КОЧНИЦОМ трење топлоте и царбонизатион, комплетан КОЧИОНИ отказивање кочница концентратор.
3 . требало би да преоптерећења, у присуству гравитације, повећава инертност возило, директан резултат КОЧНИЦОМ отказивања.
Рука кочница кочница
Након кочнице, коиим руином доступна, добар приступ је да полако повуците ручну кочницу, Притегни, попусти, стезати, ослободи се споро возило до застоја. Требало би да пажњу да је тај регулатор коиници да сликас у руци коиници осигурања, тако да руину регулатор напетост, релаксирање процес слободно, ради спречавања стегнути руку КОЧНИЦОМ закључавање.
Смањење опрему КОЧНИЦОМ
Ауто се може ручно насилног О'лади мало и станица, врши се директно у 2 блока, лабаве гас поново подигне квачило, онда возило ће утисак постоји пискаво Стој, и онда чека да виси у блоку 1, можете искључити прекидач, компресију мотора цилиндар могу да возило парку.
Ако је у неким опасним секцијама као што су низбрдо КОЧНИЦОМ циљу спречавања опасности за додатно повећање, ако је потребно, користећи гореспоменутог гомиле блата, сламе, пут ровове, дрвеће, камење и друге препреке на отпор и паркирање возила.